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蝶閥的使用維護注意事項： 蝶閥的安裝維護 電動蝶閥的安裝維護 氣動蝶閥的安裝維護 手動 法蘭式 對夾式 蝶閥的安裝 氣動蝶閥的維護
之前介紹JIS日標不銹鋼截止閥標準，現在介紹蝶閥的開度與流量之間的關系，基本上呈線性比例變化。如果用于控制流量，其流量特性與配管的流阻也有密切關系，如兩條管道安裝閥門口徑、形式等全相同，而管道損失系數不同，閥門的流量差別也會很大。如果閥門處于節流幅度較大狀態，閥板的背面容易發生氣蝕，有損壞閥門的可能，一般均在15°外使用蝶閥處于中開度時，閥體與蝶板前端形成的開口形狀以閥軸為中心，兩側形成完成不同的狀態，一側的蝶板前端順流水方向而動，另一側逆流水方向而動，因此，一側閥體與閥板形成似噴嘴形開口，另一側類似節流孔形開口，噴嘴側比節流側流速快的多，而節流側閥門下面會產生負壓，往往會出現橡膠密封件脫落。 蝶閥操作力矩，因開度及閥門啟閉方向不同其值各異，臥式蝶閥，特別是大口徑閥，由于水深，閥軸上、下水頭差所產生的力矩也不容忽視。另外，閥門進口側裝置彎頭時，形成偏流，力矩會有增加。閥門處于中間開度時，由于水流動力矩起作用，操作機構需要自鎖。
氣動
1、蝶閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。
2、蝶板在安裝時，蝶板要停在關閉的位置上。
3、開啟位置應按蝶板的旋轉角度來確定。
4、帶有旁通閥的蝶閥，開啟前應先打開旁通閥。
5、應按蝶閥制造廠的安裝說明書進行安裝，重量重的蝶閥，應設置牢固的基礎。
氣動蝶閥的安裝使用和維修（一）
1.閥門安裝前應完成以下工作
a.仔細核對閥門使用情況是否與其性能規范相符。
B.檢查閥門通道及密封面是否有雜物，并及時清除。
c.開箱后閥門要及時安裝，勿隨意松動閥門上的任何緊固螺絲。
d.硬密封，軟密封配標準法蘭
e..安裝.調試員要仔細閱讀使用說明書，氣動，電動說明書，嚴格按照說明書，接線圖進行安裝.操作.調試及接線。
f.用戶要求試壓時，務*兩端法蘭對夾裝好或試壓臺試壓。
g.蝶閥安裝時處于關閉為益，焊接時應將閥門通道用蓋板擋住，防止顆粒.雜物戳傷密封面。
2.蝶閥可以安裝在任意角度的管道上，但不能倒裝。通常為立式和臥式安裝。
3.蝶閥一般為單向使用，安裝時請注意閥體上箭頭為表示密封關閉時介質壓力方向。
4.法蘭蝶閥安裝在管道末端時.末端這邊需配裝法爛片，以防止密封圈積壓過位。 5.產品出廠前雖經過嚴格檢查和試壓，但也存在個別產品在運輸途中振動螺釘變位，需重新調整。若蝶板關閉不嚴，將螺釘逆時針旋轉少許，轉動蝶板至密封位置，合適后鎖定此螺母，若蝶板關閉過位（或蝶板打不來）應螺釘2順時針旋轉少許，打開蝶板重新關閉密封位置，合適后鎖定此螺母。
6.電動蝶閥出廠時已將控制機構的啟閉行程調好，為防止電源接通時方向搞錯。用戶在*次接通電源前，要先手動啟開到半開位置，再接點動開關，檢查指示盤方向向閥門啟開方向一致即可。
1. 蝶閥接力器、四通閥活塞磨損，使活塞腔盤根密封不嚴，壓力油從關閉腔漏失，致 使活塞在不平衡壓力下向關側運動，進而帶動蝶板轉向關的位置。當關斷到一定位置時，剩余的壓力油起作用，阻止蝶板繼續轉向全關位置。
2. 蝶閥轉動軸承未能落到位造成閥軸偏離安裝中線，致使蝶板上產生關閉力矩，或軸承磨損、打滑，造成蝶閥軸承磨擦力矩減小，以致運行中，在某一原因（如接力器、四通閥壓力油漏失）或振動下，蝶板向關側偏轉。
3. 偶然的水流不平衡在閥體上產生不平衡力矩，使蝶板轉向關側。
4. 蝶閥檢修未能達到質量標準，主要是轉動軸未能落到位或中心軸線偏移，使蝶閥不 能按要求保持穩定狀態。
5. 日常維護不當，留下隱患。
6. 未能將蝶板開啟到全開位置，留有行程空間，埋下部分沖關的隱患。
2 蝶閥部分沖關的判斷和處理
2.1 蝶閥部分沖關的判斷
據經驗，如果在運行中出現以下現象，可以判斷蝶閥發生了部分沖關現象。
1. 監控系統、保護系統工作正常，其信號和音響報警系統沒有動作，但發電機出口的 有功功率表指示緩慢下降。
2. 水輪機調速器工作正常，沒有明顯變化，導水葉開度沒有變化，但在蝶閥室可看到 蝶閥開度指針正向關的方向緩慢移動。
3. 部分沖關現象較嚴重時，蝶閥室有明顯響聲，有時在蝶閥室可看到空氣閥跑水。
4. 當蝶板在 30~70° 范圍內，蝶閥被水沖關的過程太快時，水壓鋼管內會產生很大的 水錘壓力，產生強烈的振動。
2.2 蝶閥部分沖關的處理
發生部分沖關現象時，通常的處理方法是按照開蝶閥的程序操作，一般都能使蝶閥重新開啟到全開位置，機組重新進人正常的工作狀態。但若這種操作方法失效，或發生較嚴重的沖關故障，可按以下方法處理。
1. 檢查蝶閥接力器、四通閥，如果發現漏油，說明系不平衡壓力油引起，此時可試著 抬起油源閥向接油器充油。
2. 當蝶閥部分沖關引起較嚴重反應時，應先將導水葉開度快速壓至空載，再將機組有 功、無功負荷調整至 0，zui后按停機流程操作停機。
3. 對蝶板未能開啟到位而引起的部分沖關，可檢查蝶閥控制油泵是否起動，若未起動， 則說明蝶閥未開啟到位，此時可起動油泵，繼續開啟蝶閥，待蝶閥全開后應關停油泵。
4. 在運行中若蝶閥控制油泵起動，說明關蝶閥自動裝置誤動作，或者誤碰蝶閥操作把 手至關閉側，此時應將關蝶閥繼電器復歸，將油泵停止，同時按開蝶閥操作程序，將蝶閥重開啟。
3 氣動防止蝶閥部分沖關的措施
3.1 技術措施
1. 加裝蝶閥位置的信號裝置。當運行中的蝶閥偏離全開位置時，即發出信號，中控室 的光字牌亮，運行人員可根據信號判斷是事故關蝶閥還是部分沖關。
2. 規范部分沖關的一般處理措施，即可抬起油源閥，直到蝶閥全開信號出現之后，再 落下油源閥。 3. 提高蝶閥檢修質量。由于蝶閥體積龐大，且定位牢固，要解決轉動軸到位問題，需 要將蝶閥解體、吊裝，工程量大，且蝶閥室空間所限，也很難做到，又因為蝶閥使用時間長，磨損大，解體大修也難保證質量。目前普遍是用加墊片的辦法來調整中心位置，這在一定程度上能解決蝶閥體本身的問題。提高檢修工藝，保證蝶閥全開后蝶板活門平行于水流。
4. 提高接力器密封性能，更換更好的密封材料，定期向接力器活塞開啟腔補油。與本文相關的產品有不銹鋼波紋管密封安全閥
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