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Y63Y超高溫高壓鉻鉬釩鋼焊接式減壓閥的詳細(xì)資料：
Y63Y超高溫高壓鉻鉬釩鋼焊接式減壓閥 產(chǎn)品說(shuō)明
原閥門套筒分為上下兩部分，上套筒起導(dǎo)向作用，下套筒為條狀流量窗口，閥芯為先導(dǎo)式結(jié)構(gòu)。該閥閥前壓力9.8 MPa,閥后壓力4.1 MPa，關(guān)閉閥后壓力、工作壓差較大，在使用過(guò)程中閥門自身振動(dòng)明顯，閥桿處振幅平均在318μm/s左右，使用過(guò)程中除閥桿、推桿多次震斷外，還多次出現(xiàn)因振動(dòng)導(dǎo)致固定螺栓松動(dòng)、定位器故障等問(wèn)題。
由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、閥閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。薄膜型減壓閥通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，超減壓穩(wěn)壓作用。
考慮的因素包含：
蒸汽介質(zhì)高溫高壓，一般壓差也比較大；
蒸汽內(nèi)一般含水，有沖刷、汽蝕和空化的可能；
蒸汽加熱流量變化往往比較大，有時(shí)，控制閥需要長(zhǎng)期工作在低負(fù)載工況；
蒸汽減壓閥有時(shí)需要面對(duì)可能的水錘或停機(jī)積水腐蝕。
蒸汽減壓閥對(duì)關(guān)閉性能有一定要求，蒸汽的泄漏意味著壓力上升。
為了保證減壓效果的長(zhǎng)久穩(wěn)定，這對(duì)蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥提出了關(guān)鍵要求：
1. 由于控制介質(zhì)為高溫高壓且含水的高速流體---蒸汽，對(duì)控制主閥要求耐沖 蝕、耐汽蝕，閥芯閥座要求全部采用高硬化處理的316L，或硬質(zhì)合金；閥芯硬度至少為50布氏硬度
2. 蒸汽減壓閥控制閥閥體材質(zhì)一般建議不要選用鑄鐵或球墨鑄鐵，這種材料成型時(shí)流動(dòng)性好，廢品率低、加工成本較低；但對(duì)熱應(yīng)力、硫化應(yīng)力和冰凍比較敏感，在溫差變化大時(shí)容易開(kāi)裂且抗水錘等沖擊能力較差。普通工況選用鑄鋼材質(zhì)，苛刻工況選用鍛鋼或合金材質(zhì)。
3. 減壓閥流道設(shè)計(jì)要盡可能低壓降，抗沖刷。閥桿和導(dǎo)承、隔膜要能夠承受至少300萬(wàn)次的上下行程動(dòng)作。
4. 減壓閥芯閥座密封等級(jí)要達(dá)到classⅣ以上，從而在動(dòng)壓和靜壓上實(shí)現(xiàn)全流量的穩(wěn)壓功能。
5. 對(duì)于閥門流通能力CV值的選用要非常小心，一般建議實(shí)際流通能力在閥門CV值的25%-85%；當(dāng)管道口徑與控制閥門口徑不一致時(shí)，要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門口徑的做法，雖然節(jié)省一定成本，但會(huì)犧牲流動(dòng)和控制穩(wěn)定性以及將來(lái)維修的便利性。
6. 由于蒸汽負(fù)荷變化較大，為了適應(yīng)現(xiàn)代自控要求，蒸汽用減壓穩(wěn)壓閥流量調(diào)節(jié)比應(yīng)大于10：1，且有長(zhǎng)期工作在一定低負(fù)載的能力。
7. 蒸汽減壓閥要有反饋功能，能及時(shí)依據(jù)流量的變化調(diào)整閥門的開(kāi)度。對(duì)壓力變化要比較敏感，敏感元件比如薄膜、波紋管等的要選用優(yōu)質(zhì)材料和良好熱處。
8. 蒸汽減壓閥一般由彈簧來(lái)設(shè)定壓力，為了保持設(shè)定壓力的不變，彈簧必須經(jīng)過(guò)高溫?zé)崽幚恚械姆€(wěn)定性。
一般而言，小口經(jīng)（小于DN25）,要求不嚴(yán)格的應(yīng)用選用波紋管減壓閥或彈簧式膜片式減壓閥；對(duì)于口徑比較大的，有負(fù)荷變化的蒸汽主管減壓，一般選用直接作用式帶外部反饋的膜頭式減壓閥。對(duì)于壓力要求非常精確，且蒸汽品質(zhì)比較好的應(yīng)用可選用先導(dǎo)薄膜式減壓閥或先導(dǎo)活塞式減壓閥。
通過(guò)查閱閥門設(shè)計(jì)選型相關(guān)資料，閥門振動(dòng)的原因主要來(lái)自于閥體本身產(chǎn)生的噪聲。閥門產(chǎn)生的噪聲有3種類型:機(jī)械噪聲、液體動(dòng)力噪聲、氣體動(dòng)力噪聲。
1)機(jī)械噪聲主要來(lái)自閥芯、閥桿和一些可以活動(dòng)的零件，以及由于流體壓力波動(dòng)、沖擊而產(chǎn)生的振動(dòng)。
2)液體動(dòng)力噪聲是由于液體流過(guò)調(diào)節(jié)閥節(jié)流孔時(shí)，由于節(jié)流口而積的急劇變化，流通而積縮小，流速增大，流體靜壓力減小，因而容易產(chǎn)生阻塞流，進(jìn)而產(chǎn)生閃蒸和空化的作用。
3)氣體動(dòng)力噪聲是氣體或蒸汽流過(guò)閥門節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的。氣體和蒸汽都屬于可壓縮流體，當(dāng)流速比聲速低時(shí)，噪聲是因?yàn)檎{(diào)節(jié)造成的紊流現(xiàn)象而產(chǎn)生的，當(dāng)氣體的流速大于聲速時(shí)，流體中產(chǎn)生的沖擊波，導(dǎo)致噪聲加劇。根據(jù)閥門實(shí)際使用工況，重新計(jì)算閥門數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，閥內(nèi)流速為149 m/s，最高可達(dá)180 m/ s,噪聲己超過(guò)100dB，足以形成強(qiáng)大的破壞力，從而引起閥門強(qiáng)烈地振動(dòng)。
Y63Y超高溫高壓鉻鉬釩鋼焊接式減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
| 公稱壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
| 殼化試驗(yàn)壓力（MPa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 | |||||
| 密封試驗(yàn)壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
| 最高進(jìn)口壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 | |||||
| 出口壓力范圍（MPa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 | |||||
| 壓力特性偏差（MPa）△P2P | GB12246-1989 | ||||||||||
| 流量特性偏差（MPa）△P2G | GB12246-1989 | ||||||||||
| 最小壓差（MPa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 | |||||
| 滲漏量 | GB12245-1989 | ||||||||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
| 閥座 閥盤 | 2Cr13 |
| 缸套 | 2Cr13/銅合金 |
| 活塞 | 合金鑄鐵 |
| 導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿 | 2Cr13 |
| 主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
| 導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA |
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si12Mn |
| 公稱通徑 DN | 外 形 尺 寸 | |||
| L | H | Hl | ||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 295 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 330 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 330 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 330 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 345 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 345 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 350 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 385 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 385 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 400 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 415 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 475 | 240 |
| 250 | 650 | 525 | 290 | |
| 300 | 800 | 580 | 335 | |
| 350 | 850 | 620 | 375 | |
| 400 | 900 | 660 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 750 | 465 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JB79 GB9113 ANSI B16.5
公稱通徑 | 外 形 尺 寸 | |||
L | H | Hl | ||
6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
15 | 180 | 180 | 305 | 105 |
20 | 180 | 200 | 340 | 105 |
25 | 200 | 220 | 340 | 120 |
32 | 220 | 230 | 340 | 120 |
40 | 240 | 240 | 355 | 135 |
50 | 270 | 300 | 355 | 135 |
65 | 300 | 340 | 360 | 140 |
80 | 330 | 360 | 395 | 17 |
100 | 380 | 400 | 185 | |
125 | 450 | 415 | 215 | |
150 | 500 | 430 | 225 | |
200 | 550 | 495 | 260 | |
250 | 650 | 545 | 310 | |
300 | 800 | 600 | 355 | |
350 | 850 | 640 | 395 | |
400 | 900 | 690 | 435 | |
500 | 950 | 780 | 495 | |
高溫高壓蒸汽減壓閥,涉及一種減壓閥。現(xiàn)有傳統(tǒng)的高溫高壓蒸汽減壓閥在高溫?zé)崤蛎浻绊懴麻y門發(fā)生泄漏,閥塞易刮擦或卡死。本實(shí)用新型的閥籠為設(shè)有多級(jí)減壓套的多級(jí)閥籠,每一級(jí)減壓套均設(shè)有多個(gè)進(jìn)氣通孔；相鄰減壓套之間設(shè)間隙；閥體的蒸汽進(jìn)口通過(guò)閥籠的進(jìn)氣通孔與閥塞的下閥塞腔相通,閥塞的壓力腔與蒸汽出口相通。本技術(shù)方案的閥籠采用多級(jí)減壓套,減壓效率高,有效地減小整體設(shè)備的占地面積和投資,且零件小,工作可靠性更好。
安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。
2、安裝時(shí)應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥休上所示箭頭的方向*。
3、為了防止閥后壓力超壓，應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。
訂貨須知：
一、①產(chǎn)品名稱與型號(hào)②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定公司的型號(hào)，請(qǐng)按型號(hào)直接向我司銷售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關(guān)。如有疑問(wèn)：請(qǐng)：我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。提供全面、專業(yè)的“閥門系統(tǒng)解決方案"，也十分愿意幫助用戶解決生產(chǎn)中所遇到的難題。
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